4月19~21日，两年一届的国际高山设备技术博览会(Interalpin)在奥地利因斯布鲁克展览中心成功举办。本次展会汇聚了全球顶级索道装备和高山技术，是创新和技术交融的舞台，也是世界级的索道贸易平台。

创新，是贯穿多贝玛亚集团此次展览的主基调。着眼未来，索道行业全球领导者这次带来了众多技术创新，想他人之未想，为他人之未为，帮助推动世界发展。

展会期间，多贝玛亚展台为来自世界各地的索道从业者提供了绝佳的体验，从全球首发的全新3S索道（TRI -Line）到单线脱挂索道的佼佼者20-MGD，从性能卓越兼容D-Line与TRI-Line的20人STELLA吊厢到全新一代拖牵索道代表S-Line，从吊椅AURO索道到兼容ESFOR储能系统的智慧索道SMART ROPEWAY，从革新的度假村管理平台Clair到适用于往复式架空索道和地面缆车的多贝玛亚Connect系统。

TRI-Line 是多贝玛亚最前沿和最具创新性的3S索道技术。它结合了传统3S系统和D-Line索道的优点。新3S索道系统的核心在于新开发的八轮行走小车。 TRI-Line是适用于所有地形的全能型选手，钢丝绳跨度大、高差大、抗风稳定性高以及创纪录的8000人/时/单向的运送能力。同时，得益于其结构紧凑，因此其占地面积也大大减少。

前沿的D-Line开发项目是又一款顶尖的表现者。多贝玛亚推出了一个在城市公共交通领域中无可匹敌的经济实用型单线脱挂索道D-Line 20-MGD。新开发的D9000 双抱索器可承载容纳20名乘客的吊厢。新D-Line索道也可以实现自主运营(AURO)。

CWA的新STELLA吊厢最多可容纳20名乘客，内部既紧凑又宽敞。两侧厢门有助于引导客流，同时也便于搬运货物。STELLA吊厢可以同时适用于TRI-Line 和D-Line 20-MGD索道。

早在2019 年，多贝玛亚就在市场上推出了行业里程碑无人自主运行索道AURO系统，先后投入商业运营的吊厢索道，在实际操作和运行中不断自我学习并获得经验，多贝玛亚持续对这个开创性系统进行改进和支持。下一个里程碑即将到来：适用于吊椅的无人自主运行索道。智能监控技术和持续学习使系统能够从不同的情况中学习并不断自我改进。目前，奥地利和瑞士有两条吊椅索道正在试运行。

新型储能系统ESFOR（Energy Storage System For Ropeways）可以更好地利用自产电力，减轻电网负荷。ESFOR 可以平衡和优化能源消耗。索道系统在启动时需要的功率相对较高，平稳运行之后功率消耗相对较少。实际上，在制动时可以回收能量。ESFOR 可以储存回收的能量，并在需要时针对性地反馈。与光伏等本地能源生产系统结合使用，ESFOR 可以真正发挥其优势。Frey Stans最初为往复式架空索道和地面缆车开发了ESFOR系统。该系统首次应用于瑞士Sierre-Montana Gare地面缆车。

Clair 管理系统极大简化了操作和维护，用于将度假村的基础设施汇集到一个数字应用程序中，以最大化客户效益。目标是对一个度假村的所有设备和系统进行快速、高效的概览，而不仅仅针对索道设备。新合作伙伴的加入将更多数据纳入考虑范畴。未来，造雪专家天冰、钢丝绳制造商 Fatzer 以及门禁系统专家 SkiData 和 Axess 将为Clair 提供关键数据，共同合作，致力于将Clair打造成适用于度假村的全能型综合管理平台。

自2016年以来，多贝玛亚控制系统（Connect）为循环索道系统提供了一个直观且清晰的索道电气控制系统。故事还在续写，来自多贝玛亚集团旗下的Frey公司的工程师们已经开发出用于特殊索道 - 即往复式架空索道和地面缆车的控制系统。这意味着在未来，所有由多贝玛亚集团提供的索道电气控制系统都将采用统一的操作理念。

除索道技术创新外，多贝玛亚集团迎来了一个新时代。全新的品牌形象LOGO展现了多贝玛亚集团的思考和行动的活力，与时俱进的生机。

勇于探索，不断突破。多贝玛亚展台此次吸引了来自全球各地共计14500人到访。众多来自中国的新老业界朋友不远万里，齐聚多贝玛亚展台，共同交流，探讨合作。思维与灵感在这里碰撞。